夏季电动汽车充电指南

  随着夏季的到来，天气越来越热，气温骤然升高，这也给不少开车在外的新能源车主带来了烦恼,如何在夏季高温天气中保护好我们的电动汽车呢？

  1、注意散热，电池的最佳工作温度区间为8-25℃左右。在此温度区间工作，电池的性能最好，使用寿命也最长。如果电池在55℃以上的环境下以1C的充电速度连续充放电50次以上，电池容量明显下降，电池寿命相应缩短。当环境温度超过60℃，电池就会因温升过大而产生过热燃烧、爆炸的风险。

  电池内部是有内阻的，只要有电流流经电池，就会使电池升温，而且流经的电流越大，电池温升越高。由于新能源汽车在行驶时，电池放电电流较大，所以用车后电池的温度较高。夏季气温本来就高，如果停车后立即充电，很可能使充电温度继续上升。所以，夏季用车完毕，应让车辆自然冷却一段时间再充电为宜。当然，充电时，要避免在阳光直射处进行，尤其不要停放在温度非常高的沥青路面上充电。

  2、避免雨水，在夏季，除了高温令人头疼以外，泛滥的雨水天气亦是我们需要去注意的。一方面，如在充电时遇上雨水天气，需确保充电接口处不会被雨水淋湿，避免安全隐患；另一方面，积水路段的实际深度难以辨别，雨水当中的复杂成分也可能对电机、电池壳体、车身等金属部件造成一定的腐蚀性。涉水行驶时容易出现绝缘故障，从而给车辆带来一定的安全隐患，在夏季用车时候，需要避免涉水行驶，其次在涉水后，应及时的去检查车况。

  3、建议每天充电，使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

  4、当车辆出现有故障时，特别有电池故障灯亮起时必须到服务站检查；在行驶不平道路时，如有听到有底盘刮擦声也及时到服务站检査，重点检查电池和电池底壳是否破损。

  5、请勿试图拆卸、维修、改装充电桩。严禁在充电桩存在缺陷、出行裂痕、磨损、破裂、充电线裸露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系充电站工作人员。

  夏季酷暑难耐，对新能源汽车充电时多一份细心，让充电过程更有效率，更多添一份保障！最后提醒各位车主在拔枪后记得归位，安全充电最重要！