浏览 :1516次 更新时间:2017-04-27
连日来,征集停车好建议受到广大市民关注,很多市民在对停车难大吐苦水的同时,也给如何破解停车难提出了一些自己的建议。
车主自述:“我像是患上停车恐惧症”
“当停车成为负担时,我真有种想把车卖了的冲动,可惜我家离单位远,孩子上学也不近,没车真不行。”说起停车难,张女士满肚子话要说。
3月4日,张女士通过热线讲述自己遭遇的回家停车难问题:
“我是长白万科城小区西区的业主,看到停车的问题就想起了自己的难处。现在我们小区停车状态是饱和的。园区里地上、地下的车位差不多都满了,地下车位是业主自行购买,地上车位目前是采取谁先回家谁能进小区占地方,谁回来晚园区地上车位满了,就进不来。我每天晚上都要在8点以后回家,进不去园区只能自己绕着小区找位置。路面人行道上停满了,就只能停在马路边上。前一周,我先后被贴了两次罚单,于是我就像得了停车恐惧症一样,小区附近的马路上不敢停了,只能绕道转到离家附近大约七八分钟的距离找空位停车,实在找不到地方顺手停在马路边,一大早6点多就赶紧爬起来给车挪个地儿。”
记者调查:半个小区就缺300多个车位
当晚,记者来到该小区附近调查发现,张女士提到的小区内车位,基本在晚6时以前就占满。马路彩砖上基本是小区周边的车主们选择的第二停车场。在东区的一位关小姐拿着小区停车卡给记者展示说:“这个卡是用在小区停车划卡消费的,但我办了1年多,卡一共就用了5次,回来晚了就只能在小区外的饭店、小超市门前找个位置停下来,再晚点就需要违规在马路上停了,贴条的心理准备也是有的。”关小姐很担心:“现在园区里入住率还不到一半,今后要是住满了,这车让我们停到哪里呢?”
随后,记者通过小区物业了解到,地下停车位的数量约700多个,已经饱和。小区西区地上停车位有143个,而目前在园区里办停车卡的业主约是500左右,以此推算目前仅西区在外的“流浪车”数量就有300多辆。目前西区的入住率大约在七成以上,随着入住率的增加,车的数量也将扩大,停车矛盾正成为业主投诉重点。物业也曾与相关部门沟通,得到的答复是:因为小区外的马路属二级马路,交警部门按规定是不会在这里施划停车位的,但辖区内派出所曾提及将在小区外一处空地建设停车场。
市民建议1:
交警、社区“共诊”停车难
针对小区停车难,车主张女士建议:“看看物业是否可以联合社区,与交警或其他主管道路交通部门来一场真正能解决问题的对话,让交警部门设身处地在这里调查,拿出个意见来,比如可否将这四车道挪出来一个车道,用于夜间停车,解决小区居民停车难,或是看看周围还有没有空地用来作为停车场,方便居民停车,改变目前执法部门一来罚款,居民停车东躲西藏的局面。”
市民建议2:
应禁止将车库挪为他用
市民李殿榜来信建议:增加车库使用率。现在小区里很多人购买了车库,将车库改变了使用性能,要么变成小卖店,要么变成按摩房,要么变成门市房出租,要么变成仓库出租,要么自己的车也停在外面,把车库租给别人等等。提高车库利用率,禁止他用对缓解停车难问题具有积极意义。
拆迁空地变身停车场。将现在已经拆迁,房屋已经扒完的,近期开发商暂时不能施工的用地,有关部门是否可以协调将其设置为临时停车场,缓解一段停车难。
联系人:宋女士
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