车位哪去了？小区为验收车位先建后拆，业主该如何维权

[摘要]近日，上海浦东某小区不少业主反映，他们小区销售时以人车分流为卖点，虽然价格比周边地区要贵一成左右，为了安全，大家也都认可了。可没想到的是......

       近日，上海浦东某小区不少业主反映，他们小区销售时以人车分流为卖点，虽然价格比周边地区要贵一成左右，为了安全，大家也都认可了。可没想到的是，这人车分流居然是以牺牲停车位为代价的，为了达到车位配比0.7的规划要求，开发商甚至采取了先建地面停车位，通过验收后再拆除，然后补上绿化，这种瞒天过海的手段。造成小区目前的停车位十分紧张。那么，这个问题该如何解决呢?

为验收车位先建后拆

根据规划图纸，绿地海富都会花园二期不只有地下车库，还有88个地面停车位。浦东新区建交委也书面回复说，在2014年和2016年分批验收时，绿地海富都会花园二期C块地上地下车位总数满足0.7的配比。对此，开发商也坦陈，的确是他们派工人在政府验收后把地面车位搞成绿化的。

上海绿地富润房地产发展有限公司办公室主任王彬称：“做到充分人车分流，目的就是为了把整个小品品质提升上来，在验收之后小区交付之前，把地面88个车位完全改成了绿化。”

对于这一问题，开发商之后也给出了解决方案：一是业主把车停到尚未开工建设的四期，二是把绿化恢复成停车位。对此，业主们都表示无法接受。

据小区业主张女士透露：“给的第一个解决方案是让我们停车去四期，连桩都没有打的四期，第二个方案就是把绿化铲掉，恢复之前本身就划有车位的位置，那么这两个方案我们都不能接受”

之后，为了尽可能解决车位比不足的问题，开发商又在地下车库的消防栓或楼道出口等位置加设了新的车位。为此，他们向当地的康桥镇镇政府进行了反映，对方表示，他们已经多次出面和开发商、业主代表进行协商，但最后都无功而返。浦东新区康桥镇人民政府新闻发言人凌亮表示：“针对目前该小区停车位不符合规划的情况，我们正在积极协调相关执法部门，要求暂缓开发商销售车位，后期我们也会依法进行矛盾调解，从小区业主利益出发构建和谐家园。”

经过协调，开发商表示，会对涉及消防安全的车位先行整改，同时向居民表示歉意，并愿意继续协商沟通。

上海绿地富润房地产发展有限公司办公室主任王彬表示：“当时的确是为了提升整体小区环境，的确是造成这88个地面车位就没有了，所以说在这件事情上我们考虑是有欠缺的，我们也有一些歉意在里面。目前的确没有达成统一，我觉得目前开发商也是愿意和业主坐下来，再进行深一步的沟通，我觉得充分的沟通肯定是解决问题最基本的基础。”

停车难业主如何维权

对此，法律专家表示，目前该小区车位明显违规，理应先恢复成验收时图纸上车位的数目，至于人车分流的承诺没能兑现，业主之后可以向开发商提出索赔。

上海伯阳律师事务所主任杨立久称：“可以向政府相关部门举报，如果核实开发商确有欺诈行为可以处罚，但这种处罚是一种国家行为，不产生对业主的经济补偿，业主要因开发商的欺诈行为获得经济补偿的话，可以和开发商协商来解决善后事宜，如协商不成可以通过司法途径进行诉讼。 ---摘自停车网