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巨头角逐,AI重塑中国智慧停车市场生态

浏览 :61次   更新时间:2018-09-28

自动识别号牌快速进出车场,方便快捷的无感支付系统,电子积分自动抵扣停车费,实时空闲车位提示甚至是未来备受期待的停车场内自动泊车……在技术的推动和资本的驱动下,停车难的种种痛点终于迎来了改变,智慧停车这个行业,也迎来了黄金时代。

近日,2018世界人工智能大会在上海开幕,中国互联网三巨头BAT创始人悉数亮相。在讲话中,李彦宏认为AI的服务方式是多种多样的,包括解决“停车难”这个世纪难题,未来不够AI化的企业将被淘汰。马云也称,不会用智能技术的企业,将全部进入失败领域。

智慧城市是人工智能落地的最大试验场,当我们在分解、落实智慧城市建设目标时,智慧交通被委以重任。进入人工智能治理时代,城市发展进程中产生的停车难、交通拥堵、环境污染等城市管理难题,有望在人工智能、区块链、大数据、云计算、物联网等技术交互作用下得到彻底解决。

作为新一轮产业变革的核心驱动力,“AI+产业”凝聚巨大能量。当前,“AI+停车”正逐步构建起智慧停车万亿市场,对停车供给侧改革形成强大的倒逼作用,促使停车管理企业加速智能化升级,改善服务质量,与此同时,城市交通管理部门积极挖掘路侧停车和公共停车资源,在互通互联的基础上逐步实现全市停车资源智慧化、共享化、一体化管理,将城市交通治理水平提升到更高层次。

人工智能无感停车主要解决几大问题,其一是停车管理难,避免过去完全依赖人工,耗时长,收费不透明等明显弊端,实现城市停车管理一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享;其二是实现无感停车、共享停车,快速找车位,分时段错时停车、预约停车,缓解停车难;第三是满足特殊停车需求,如电动车停车充电等,以及其他个性化消费服务。人工智能无感停车,从车辆信息识别、快速进场、定位停车、反向寻车到无感出入、无感支付,全过程实现无人值守,大幅降低停车运营成本,剔除人为因素,保留最真实、最可靠、最有价值的停车数据。

数据显示,仅2016年,我国智慧停车行业收入规模已达4200亿元,预计到2021年市场规模将达万亿级别。今年5月,停简单宣布完成数亿元人民币B+轮融资。今年6月,城市级智慧停车云平台停开心宣布完成由StarVC领投的数千万元A轮融资。BAT也看上了这个市场。腾讯投资了亿车(蜜蜂停车、宜停车),百度推出CarLife,阿里系则投资了立方停车(行呗)、停简单等。巨头的投资让智慧停车行业迎来了黄金时代,但前期依赖资本的商业模式也考验着企业的造血能力。

在人工智能大会上,副总理刘鹤指出,中国人工智能发展逐步走出了一条需求导向引领商业模式创新、市场应用倒逼基础理论和关键技术创新的独特发展路径。目前,中国智慧停车行业也基本遵循了这一发展模式,以需求敲开市场,技术扩容边界,进而重塑行业生态。“智慧停车属于特殊行业,关乎公共利益,因此在推进智慧停车系统工程时,只有以政府为主导,形成交管部门、停车经营者和消费者多位一体,积极投入智慧产业建设,才能共享智慧成果。”我认为。

------ 摘自停车网



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