深圳放开立体车库审批？你们高兴得太早了！

为进一步促进深圳市机械式立体停车设施建设，缓解停车难，3月12日，深圳市交通运输委员会联合市发展改革委、财政委等有关单位编制了《深圳市机械式立体停车设施建设运营管理实施细则（试行）（征求意见稿）》，促进深圳市机械式立体停车设施建设。深圳突然放开立体车库停市场，简化审批流程，难道立体车库的春天要来了吗？首先一起来看看有哪些重点吧~

立体车库报建分两类特种设备和建筑

深圳市交通运输委员会3月12日发布的《征求意见稿》中，明确了深圳立体停车库，从申报阶段起就将划分为两类：特种设备和建筑类，由申报单位自行选择申报类型。其中，按特种设备申报的项目，将免予办理建设用地规划许可、建设工程规划许可，免于办理施工许可证；也不要求像“建筑类”项目一样，向相关部门申请消防、规划、人防、环保、水务、节能方案审查，其审批流程等将大为简化。

小区建立体车库可由业/居委会提出申请

《征求意见稿》对立体车库项目的申报条件、主体和受理单位等作出详细规定。规定由用地权属单位或授权法人单位作为申报主体。用地属于共有的，住宅小区类由所在小区业主委员会作为申报主体，未成立业主委员会的，由所在社区居委会代行相关职责；社区村集体类由社区村委会(或委托社区股份合作公司)作为申报主体。属于政府投资的项目，根据实际情况可由联席会议确定申报主体。

社会资本全额建立体车库可获政府补贴

根据市发改委公布的企业调研数据，机械式停车位建设成本高，半自动化设备单个车库成本在1.5~2.5万之间，全自动化设备成本在5~12万之间。

《征求意见稿》称，政府鼓励集约利用土地，调动各方力量建设机械式立体停车设施缓解停车难问题。对于符合条件的社会资本全额投资机械式立体停车设施建设项目，政府可给予补贴支持。机械式立体停车设施投入使用前，须将停车设施运行数据实时接入政府部门的机械式立体停车设施联网平台，并作为申领政府财政补贴的条件。

如此重大的事情宣布了，停车网也有话要说，针对该《征求意见稿》停车网提出以下见解：

深圳小区收费并没有完全市场化

国家虽然针对广东省统一发布了机动车停放服务收费标准，但是深圳小区停车收费并没有全部落实，实现完全市场化。很多小区的停车收费偏低，普遍在两三百元，投资立体车库车库根本是无利可图的。

具体补贴细节并没有公布，可能缺乏实操依据

《征求意见稿》中，只是简单的说了可以申领政府财政补贴，但是并没把具体发补贴明细公布出来，可能缺乏实操依据，不知道是不是空喊口号。

深圳立体车库死库太多，消费者并不完全接受

据调查，深圳主城区立体车库死库竟多达40多座，3000多个车库处于完全瘫痪状态或者接近瘫痪状态，消费者体验差，大部分市民并不接受立体车库。

深圳并不是唯一放开立体车库审批的城市

放开立体车库审批的城市已经有很多，广西基本上都简化了审批流程，但是立体车库市场也没有爆发，市场爆发与行业水准有关系，目前行业发展参差不齐，离市场需要还有一定距离，市场没那么容易突然爆发真实需求！

深圳立体车库是否爆发与你无关，能熬过这几年苦日子最重要

从目前来看，立体停车场的发展还有一段路要走。比如目前已建成的立体停车场都面临有生存艰难的现状，如何让立体停车场正常盈利也是一个问题。而车主习惯了路面免费停车，如何让他们转变观念也是摆在大众面前的一大难点。深圳立体车库市场能不能爆发与你无关，你要做的是如何让消费者转变观念，这个应该还需要熬几年的时间，你能不能熬过这几年苦日子最重要。

---摘自停车网